Ces dernières années, l'évolution des batteries de véhicules électriques a été marquée par des progrès significatifs en matière de conception et de matériaux. Les batteries traditionnelles étaient conçues selon une architecture modulaire. Cependant, de nouvelles innovations telles que les technologies « cell-to-pack » (CTP) et « cell-to-chassis » (CTC) transforment la manière dont les batteries sont intégrées dans les véhicules. Ces nouvelles approches se concentrent sur l'élimination des composants inutiles et l'incorporation directe des cellules dans la structure du véhicule, ce qui permet d'améliorer à la fois la densité énergétique et les performances globales du véhicule. En outre, les choix de matériaux, tels que l'aluminium, l'acier, les composites et les thermoplastiques, sont optimisés afin de réduire le poids, d'améliorer la sécurité et d'accroître l'efficacité de la fabrication. La conception des batteries continue d'évoluer, non seulement pour répondre aux besoins des véhicules électriques modernes, mais aussi pour répondre à la demande croissante de durabilité et de recyclabilité dans l'industrie automobile.
Au cours de ce webinaire, vous aurez un aperçu des dernières tendances et évolutions de la technologie des blocs-batteries, y compris la progression des conceptions traditionnelles vers les conceptions de pointe telles que « cell-to-pack » et « cell-to-chassis ». Nous examinerons les différents composants du bloc-batterie, tels que les couvercles supérieur et inférieur, le plateau et le cadre de la batterie, ainsi que la structure interne. Nous discuterons également de la manière dont les matériaux sont sélectionnés pour répondre aux normes de performance et de sécurité. Vous découvrirez également des exemples récents de constructeurs automobiles de premier plan et la manière dont ils repoussent les limites de la conception des batteries afin d'améliorer l'efficacité et la sécurité des véhicules
SOMMAIRE
1.Architecture du boîtier de la batterie
2.Sécurité
3.Matériaux
4.Exemples de boîtiers de batterie
5.Architecture « cell-to-pack » et « cell-to-chassis »
Contact : Gaël GUEGAN
