Créé le : 13/12/2024 - Mis à jour le : 15/12/2024
Les conférences de Gratz et Rostock (septembre 2024) ont mis en lumière les avancées dans les moteurs deux temps et de grande puissance, avec un focus sur la transition énergétique. À Gratz, les petits moteurs privilégient légèreté et coût, avec des travaux sur l’injection, la stabilité aux bas régimes, et des tests sur l’éthanol ou l’hydrogène. Les moteurs à pistons opposés gagnent en popularité pour leur compacité et rendement, tandis que les gros moteurs explorent un large éventail de carburants décarbonés (ammoniac, hydrogène, biogaz). À Rostock, les carburants alternatifs (méthanol, ammoniac, biofuels) dominent les recherches, avec des défis techniques (lubrification, encrassement). La simulation devient clé pour optimiser les développements. Les mélanges biofuels/fuels fossiles et le rétrofit répondent aux besoins immédiats de décarbonation.