Créé le : 03/08/2009
Les normes antipollution de plus en plus sévères contraignent les fabricants de moteurs à limiter les émissions. Avant l'arrivée de nouvelles motorisations encore moins polluantes que les motorisations actuelles, dont les progrès ont déjà été spectaculaires (émissions divisées par 50 en 50 ans), la phase de transition restera assurée par des techniques de dépollution des gaz d'échappement : filtres à particules, additifs dans le carburant ou pour faciliter le traitement des gaz. Ces techniques de dépollution doivent répondre aux défis suivants : limiter les pertes de performances, éliminer certains rejets, améliorer la durée de vie et les conditions d'utilisation des systèmes de post-traitement. Un tableau de synthèse rappelle les principaux systèmes de dépollution actuels et à l'étude, et fait ressortir leurs principaux avantages et inconvénients, et leurs conditions de mise en oeuvre.