Créé le : 13/09/2012 - Mis à jour le : 22/10/2012
En 2012, les constructeurs aéronautiques continuent à anticiper une forte demande pour les vingt prochaines années. Ils sont aussi à la recherche de gains de masse (favorable à la performance et aux coûts) et de maximisation de la durée de vie associée à une maintenance plus performante. Dans ce contexte, les composites devraient continuer à jouer un rôle important. Le secteur aéronautique est le premier secteur consommateur de composites en valeur. Il s’agit principalement de composites à matrice organique hautes performances, venus progressivement d’abord en substitution des structures secondaires (capots, trappes, aménagements intérieurs,...), puis plus récemment aux structures primaires (voilures, gouvernes) des avions. Parallèlement, on demande aussi aux moteurs d’avoir un rendement très élevé (économie de carburant et réduction des coûts d’exploitation) et d’être moins polluants, ce qui devrait faire évoluer, à moyen/long terme, le marché des composites à matrice céramique ou métallique.