Créé le : 03/08/2009
Le confort thermique est l'un des points essentiels du bien-être en cabine. Il n'est pas seulement régi par une température moyenne et un débit convenables. La répartition de la chaleur (ou de la fraîcheur) et la manière dont l'air circule à l'intérieur de l'habitacle doivent également être pris en compte : une trop grande hétérogénéité des températures ou des vitesses d'air excessives créent des zones d'inconfort.
Cette note présente le cadre normatif du confort thermique, quelques exemples de réalisation ou de produits du marché, des moyens d'essais et de simulation, ainsi que des travaux de recherche menés à travers le monde sur différents types de véhicules.