Créé le : 03/08/2009
Les différents types de convertisseurs (diesel, à allumage commandé, hybrides, turbines, électriques, piles à combustibles) doivent non seulement améliorer leur efficacité propre mais aussi être adaptables aux carburants disponibles sur le marché et éventuellement aux nouveaux à venir en limitant les modifications ou adaptations. Les colossaux investissements déjà réalisés dans les moteurs diesel freinent le financement de solutions alternatives.
