Créé le : 03/08/2009
Si les matériels de logistique et de manutention connaissent de nouveaux développements relatifs à leur énergie motrice (électrique ou hybride) et à la récupération d'énergie, les développements actuels et futurs des engins agricoles et de travaux publics, mis à part certains engins légers qui intègrent complètement l'énergie électrique de puissance, semblent se tourner vers l'énergie de puissance des auxiliaires (transmissions, distribution ). Cette note a été élaborée notamment à partir d'un entretien avec un expert en électromécanique de l'UTC LEC et une recherche d'exemples d'application de l'énergie électrique aux engins « off road » (non routiers).