Créé le : 11/10/2013 - Mis à jour le : 20/12/2013
L’aéronautique fait beaucoup pour rendre ses avions plus électriques pour s’affranchir de plus en plus des groupes hydrauliques, qui sont lourds et augmentent les consommations de carburants. Après des années d’effort en R&D sur l’électronique de puissance, les premiers actionneurs électroniques montés en série arrivent sur le marché, notamment avec la livraison de l’Airbus A400M à l’armée française le mois dernier. Tous les secteurs industriels bénéficieront de ces avancées technologiques. Même s’ils n’auront probablement jamais la puissance des vérins hydrauliques ou la rapidité des vérins pneumatiques, les vérins électriques dans l’industrie représentent un marché en croissance continue au point que de grands fabricants comme SKF voient cette technologie s’imposer à l’avenir.
