Créé le : 20/12/2012
Les réglementations environnementales imposent des contraintes croissantes aux fabricants de moteurs thermiques. La réduction des émissions de NOX constitue, dans ce domaine, un des challenges majeurs pour les moteurs diesels.
La solution de réduction catalytique sélective (Selective Catalytic Reduction - SCR) s’est révélée efficace et a connu un développement très important dans le domaine du transport routier.
Cet ouvrage (9Q204) vise à accompagner les industriels de la profession des moteurs thermiques dans leurs démarches de réduction des consommations d’énergie et d’émission de polluants. Véritable outil de référence pour les industriels, il présente les possibilités de diffusion des systèmes SCR dans les moteurs thermiques industriels hors automobile.