Créé le : 14/11/2016
La modélisation du fonctionnement bielle-coussinet permet d'en optimiser la lubrification. Le logiciel ACCEL, validé sur des transmissions de moteurs automobiles, pourrait permettre une telle modélisation. Une prise en main de ce logiciel a permis d'identifier les conditions d'utilisation à aménager pour répondre aux cas soumis par les industriels. Lors de la phase précédente de cette étude, les résultats pour l'étude de cas Compresseur ont été validés par les industriels. Cette nouvelle phase vise à simuler le comportement des paliers de bielle dans les conditions de fonctionnement réelles. Deux types de bielles ont été traités : bielles pour compresseurs alternatifs et bielles pour moteur Diesel. Par rapport aux calculs effectués précédemment, les résultats de cette étude (n° 1846) montrent un meilleur accord avec les ordres de grandeurs des valeurs données par les industrielles, notamment pour le débit et la puissance dissipée.