La présente synthèse (S1636) résume l’ensemble des travaux réalisés en collaboration avec le Laboratoire de tribologie et de dynamique des surfaces (LTDS) de l’École Centrale Lyon, sur le contact bielle-coussinet dans les moteurs industriels et l’analyse des défaillances de ces pièces.
Ces travaux ont consisté en deux étapes principales :
- essais technologiques représentatifs du contact réel sur des éprouvettes,
- modélisation de ces essais par éléments finis.