Créé le : 23/03/2015 - Mis à jour le : 02/04/2015
Une précédente étude a permis de définir et valider un modèle non-linéaire représentant les comportements dynamiques des assemblages boulonnés, dans l’objectif de réduire les transmissions aériennes et solidiennes du bruit généré par une denture via le carter de transmission. Cette nouvelle étude vient compléter la base de données expérimentale obtenue sur des assemblages boulonnés par des données d’assemblages sur trou borgne, non traités jusqu'ici.
