Créé le : 23/03/2015 - Mis à jour le : 02/04/2015
Cette note de synthèse (S1731), focalisée sur la prévision des amortissements, présente la définition et la validation d’un modèle non-linéaire simple représentant les comportements dynamiques des assemblages boulonnés. Objectifs: réduire les transmissions aériennes et solidiennes du bruit généré par une denture via le carter de transmission. Les résultats d’essais ont notamment abouti à l’établissement d’une base de données expérimentale permettant d’observer les non-linéarités introduites par des liaisons boulonnées.
