Créé le : 13/10/2010
La carbonitruration représente encore près de 80 % du marché français du traitement thermochimique, alors que, grâce au développement de nouvelles technologies, certains secteurs industriels, notamment l’industrie automobile, envisagent d’y substituer la nitrocarburation pour certaines pièces de frottement et d’usure (rails, glissières, organes de distribution…).
Cette étude compare les performances tribologiques de la nitrocarburation et de la carbonitruration appliquées à un acier « standard » habituellement utilisé, dans l’automobile, à l’état carbonitruré : le 27MnCr5. Elle fait apparaître que, pour les contacts acier/acier utilisés en présence de lubrification, les solutions nitrocarburées présentent un comportement en frottement et une tenue à l’usure supérieurs aux solutions carbonitrurées.
