C. Combe, A. Fleurentin, E. D'Eramo - 01/05/2013 - Revue : Forge…

La fabrication en grande série de pièces forgées pour l’automobile nécessite une bonne maitrise de plusieurs techniques de mise en œuvre telles que le forgeage, le tournage, le forage, le taillage... Cette maitrise des procédés, qui passe par un choix judicieux des paramètres de frappe, de coupe et des outils utilisés, n’est que partielle si l’on ne s’interroge pas sur la structure métallurgique de la pièce à façonner. Pour prendre en compte l’impact de la structure métallurgique sur l’usinabilité ou la forgeabilité, il est impératif de mener une réflexion sur les traitements thermiques les plus appropriés afin de faciliter ces opérations et par conséquent sur la composition chimique de l’alliage sélectionné. Cette approche s’inscrit dans une démarche globale de réduction du coût pièce en augmentant la durée de vie des outils et en réduisant les arrêts machine.

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