Mettre au point et au-tomatiser le contrôle non destructif (CND) des pièces en composite : c'est le défi relevé par le Cetim dans le cadre de «Technologies pour aérostructures composites tièdes », Tact. Conduit de 2015 à 2018, ce projet R&D collabo-ratif a étudié le remplacement par des composites de l’alliage de titane TA6V sur les trappes de maintenance situées dans la partie tiède (température de l’ordre de 300 °C) des mâts supportant les moteurs de l’Airbus 350. Objectifs : di-minuer de 30 % la masse et les coûts de production de ces pièces. Pour ce faire les partenaires du projet ont réalisé plusieurs prototypes de pièces par le procédé Resin Transfer Molding (RTM). Les travaux du Cetim ont ensuite porté particulièrement sur l’étude d’un dispositif de CND de ces nouvelles trappes et sur son automatisation.
Une étude en deux étapes
Dans un premier temps le Centre a évalué plusieurs méthodes de CND, en particulier les ultra-sons multiéléments, la thermo-graphie infrarouge active et les ultrasons aériens. L’étude a montré que la thermographie infrarouge active est particu-lièrement bien adaptée pour les composites. Cette techno-logie met en oeuvre un apport de chaleur (excitation) sur la zone à contrôler et analyse sa pro-pagation à l’aide d’une caméra thermique, afin de mettre en évidence des défauts de collage, de délaminage, de manque de résine ou d’orientation des fibres dans la profondeur du matériau. Les travaux se sont ensuite poursuivis par l’auto-matisation du contrôle grâce à un robot collaboratif. Le démonstrateur réalisé englobe le positionnement de la pièce par le robot, le déclenchement synchronisé de la chauffe par deux lampes halogènes, l’acquisition de la séquence thermique par la caméra, le traitement du signal et la détection automatique des défauts par une analyse d’images. La conformité de la pièce est validée par l’opérateur. Prochaine étape : son intégra-tion industrielle.
L'atout Cetim
Le Cetim accompagne les industriels dans leur développement de dispositifs de contrôle non destructif des matériaux, produits et équipements.
A propos de Projet Tact
Ce projet, labellisé par le pôle de compétitivité Aerospace Valley et retenu par le Fonds unique interministériel (FUI), est soutenu par Bpifrance et les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie.
