Créé le : 28/02/2020 - Mis à jour le : 27/05/2020
Le secteur de l’aéronautique, de par la forte croissance de son marché, est un gros consommateur de pièces en titane obtenues par formage de tôles. Pour répondre aux nombreuses interrogations des industriels relatives à l’emploi et à la formabilité de ces matériaux, un état de l’art du formage à froid et à chaud a été réalisé (S2022), nous apprenant que les techniques actuelles telles que le SPF (formage superplastique) ne sont pas sans conséquence sur la métallurgie du matériau employé et son oxydation, apparaissant au-delà de 500 °C. Il s’est donc agi d’identifier les techniques de mise en forme du titane différentes du SPF permettant de réaliser des essais de caractérisation en expansion à mi-chaud (300, 400 et 500 °C) de trois nuances de titane – Ti6Al4V, T60, T40 – et de vérifier qu’à ces températures l’emboutissage était toujours effectif, d’éviter l’apparition de l’oxydation une fois la barrière des 500 °C passée tout en maintenant le coût des outillages à un niveau raisonnable. Les résultats obtenus, s’ils sont corrects au niveau de l’emboutissage, sont moins probants en termes d’oxydation qui doit donc être encore travaillée pour aider les industriels à produire des pièces sans avoir à passer par des installations sous atmosphère inerte comme dans le cas du SPF.
Auteur : Guilbert DAOLIO, Cetim