Créé le : 20/12/2018
Le dimensionnement des ressorts constitue une problématique industrielle importante pour des raisons évidentes de sécurité et de coût, qui se décline sur un grand nombre d’axes technologiques.
Les études relevées dans la littérature scientifique montrent que les ressorts à lames composent une part importante des recherches notamment pour les pièces entrant dans la fabrication des poids lourds où ils constituent des éléments de confort et de sécurité majeurs. Le remplacement des ressorts acier par des ressorts composites est également une problématique récurrente dans le but de l’allègement des véhicules, de même que la prise en compte d’exigences dynamiques en conception préliminaire de systèmes complexes. Cette note de veille présente une sélection de travaux récents concernant les ressorts à lame acier et composites, et plus généralement les systèmes de suspension automobile.