2009 est l’année de la percée des accumulateurs lithium pour entraîner des véhicules particuliers. Des usines sont créées pour les Mitsubishi, Nissan, Subaru, Bolloré. L’effet de série a une incidence sur les prix. La recherche de performances va s’intensifier. Sur engin mobile, l’accumulateur peut assurer les besoins électriques de la cabine et des équipements électriques embarqués, mais pas la motricité, le levage, l’excavation ou le travail du sol, sauf pour les chariots et tondeuses.