Les aciéristes proposent des nuances d’aciers de construction à caractéristiques de plus en plus élevées, ce qui suscite des interrogations quant à leur soudabilité.
Des travaux expérimentaux ont évalué les spécificités dont il faut tenir compte lors de la mise en œuvre du soudage d’aciers à très haute limite d’élasticité (THLE) en épaisseurs moyennes.
Ces aciers font l’objet de la norme NF EN 10025-6, qui les intègre jusqu’à la catégorie "S960". Les aciers à très haute résistance en épaisseurs fines pour l’automobile, éventuellement revêtus, n’ont pas été pris en compte.
